کشنده چیست؟

کشنده یا کامیون کشنده یک موتور کششی سنگین است که نیروی محرکه لازم برای یک یدک کش یا تریلر را تأمین می‌کند. این واحدها به دو دسته اصلی تقسیم می‌شوند: دسته سنگین، معمولاً با قابلیت خارج از جاده، اغلب 6×6، نظامی و تجاری، و دسته سنگین، رده متوسط، برای کارهای نظامی و تجاری، با دیفرانسیل عقب. برای یدک کشیدن تریلر استفاده می‌شود.

تفاوت بین کامیون و کشنده

اگر زبان فارسی و زبانی که مردم بیشتر استفاده می‌کنند را در نظر بگیریم، تریلی به معنای قسمت جلویی تریلر است که اتاق بار یا تریلر را می‌کشد. در این صورت خودرو دو تکه است و قسمتی که خودرو را می‌کشد کشنده است، اما در اصطلاح فارسی خودروهایی مانند خاور، ایسوزو، کامیون تک و دو محور (جفت محور) گفته می‌شوند و وزن کمتری دارند و خودرو دو تکه نیست و یک تکه است. البته در زبان انگلیسی اغلب از Tractor (کشنده) و Truck (کامیون) استفاده می‌شود؛ یعنی به قسمت جلویی که می‌کشد Truck (کامیون) می‌گویند.

تفاوت کشنده یک محور و دو محور (جفت محور)

محور به میله‌ای گفته می‌شود که در دو سر چرخ قرار می‌گیرد به همین دلیل کشنده تک محور و دو محور (جفت محور) وجود دارند. تفاوت کشنده  تک محور و دو محور در این است که کشنده تک محور دارای دو چرخ و کشنده دو محور (جفت محور) دارای چهار چرخ است.

کامیون تک محور

کامیون تک محور رایج‌ترین انواع کامیون‌های موجود در بازار برای حمل و نقل جاده هستند که بیشتر عمده‌فروشان، خرده‌فروشان و شرکت‌ها برای فعالیت‌ها و جابه‌جایی محصولات به سراغ این نوع کامیون می‌روند. این نوع کامیون نوعی یدک‌کش است که تنها دارای یک محور در عقب خودرو است.

یکی از ویژگی‌های کامیون تک محور قابلیت حمل بارهای سبک است، زیرا نسبت به کامیون دو محور (جفت محور) قدرت یدک کشی و ظرفیت بارگذاری کمتری دارند. آنها همچنین می‌توانند مسافت‌های کوتاه‌تری را بپیمایند، زیرا آنها گاز کمتری نسبت به کامیون دو محور (جفت محور) دارند. به طور کلی، کامیون‌های تک محور به دلیل چرخ‌های کمتر، یدک‌کشی و مانور در فضاهای تنگ را آسان‌تر می‌کنند.

آنها برای بارهای کوچک‌تر مانند حمل اثاثیه مناسب هستند، ناگفته نماند کامیون تک محور بدون تخت است که فضای خواب رسمی پشت صندلی راننده ندارد، همچنین ارزان‌تر و فقط برای مسافرت‌های کوتاه و یک روزه مناسب است.

کامیون دو محور (جفت محور)

کامیون دو محور (جفت محور) یا تریلر وزن بیشتری دارند و به طور کلی ابعاد بزرگ‌تری دارند که آنها را برای حمل بارهای سنگین‌تر مانند سنگ، خودروهای سواری و غیره مناسب‌تر می‌کند. دو محور (جفت محور) به این معنی است که وزن بار به طور یکنواخت در سراسر ناحیه بار خودرو توزیع می‌شود. این باعث پایداری بیشتر آن در جاده می‌شود، با این حال، اندازه بزرگ‌تر تریلر دو محور (جفت محور)، مانور دادن کامیون را در فضاهای تنگ، جاده‌های کوچک‌تر و سرازیری و سربالایی دشوارتر می‌کند.

برای اطلاعت بیشتر درباره کشنده تک و جفت محور به همراه تفاوت های ان میتوانید به مقاله تفاوت کشنده تک محور و دو محور ما مراجع کنید.

کشنده فوق سنگین و سنگین

کشنده سنگین همان کامیون و تریلی کشنده نامیده می‌شوند که می‌تواند 20 تا 30 تن حمل کند. اما زمانی که حجم و وزن بار بسیار زیاد باشد، از کشنده فوق سنگین برای جابه‌جایی بارهای چند ده یا صدها تنی استفاده می‌شود. بعضی از کشنده فوق سنگین را که می‌توان نام برد شامل کشنده فوق سنگین سلیمان و کیان متعلق به ارتش، ماک، ولوو و اسکانیا است.

جمع بندی

در این مطلب از تیم خبری حرفه ای شوفرشو سعی کردیم اطلاعات مفیدی در مورد مفهوم کشنده، انواع آن و تفاوت کشنده تک و دو محور (جفت محور) در اختیار شما عزیزان قرار دهیم. امیدواریم این مطالب مورد قبول شما عزیزان قرار گرفته باشد، برای کسب اطلاعات بیشتر در مورد کامیون و کشنده با تیم خبری شوفرشو همراه باشید.