مرسدس‌بنز
مرسدس بنز (تلفظ آلمانی: [mɛɐ̯ˈtseːdəsˌbɛnts, -dɛs-] (گوش دادن))، که معمولاً به عنوان مرسدس بنز و گاهی اوقات به عنوان بنز شناخته می شود، یک برند خودروسازی لوکس و تجاری آلمانی است که در سال 1926 تأسیس شد. شرکت تابعه بنز گروه که در سال 2019 تأسیس شد) در اشتوتگارت، بادن-وورتمبرگ، آلمان قرار دارد.
مرسدس بنز AG وسایل نقلیه لوکس مصرفی و وسایل نقلیه تجاری را با نشان مرسدس بنز تولید می کند. از نوامبر 2019 به بعد، وسایل نقلیه تجاری سنگین با نشان مرسدس بنز (کامیون و اتوبوس) توسط دایملر تراک، بخشی از سابق گروه مرسدس بنز که در اواخر سال 2021 به یک شرکت مستقل تبدیل شد، مدیریت می شوند. در سال 2018، Mercedes-Benz بزرگترین برند خودروهای پریمیوم در جهان با فروش 2.31 میلیون دستگاه خودروی سواری. خاستگاه این برند در مرسدس 1901 دایملر-موتورن-گسلشافت و بنز اختراع-موتورواگن 1886 کارل Benz است که به طور گسترده به عنوان اولین موتور احتراق داخلی در خودروهای خودکششی در نظر گرفته می شود. شعار برند «بهترین یا هیچ» است.
تاریخچه
مرسدس بنز منشأ خود را به ایجاد اولین موتور احتراق داخلی در خودرو توسط کارل بنز می‌پردازد، که در موتورواگن ثبت اختراع بنز – که توسط جهیزیه برتا بنز تامین می‌شود و در ژانویه 1886 به ثبت رسیده است – و گوتلیب دایملر و مهندس آنها ویلهلم مایباخ، یک کالسکه را تبدیل می‌کنند ، با اضافه شدن یک موتور بنزینی که اواخر همان سال معرفی شد. اتومبیل مرسدس برای اولین بار در سال 1901 توسط دایملر-موتورن-گسلشافت (DMG) به بازار عرضه شد. Emil Jellinek، کارآفرین اروپایی خودروسازی که با Daimler Motoren Gesellschaft (DMG) کار می کرد، این علامت تجاری را در سال 1902 به ثبت رساند و نام مرسدس 1901 را با قدرت 35 اسب بخار به نام دخترش مرسدس جلینک نامید.
جیلینک یک تاجر و استراتژیست بازاریابی بود که اتومبیل‌های دایملر «بدون اسب» را در میان بالاترین حلقه‌های جامعه در خانه‌ی مورد قبول خود تبلیغ کرد. در آن زمان، این مکان محل ملاقات “Haute Volée” فرانسه و اروپا بود، به ویژه در زمستان. مشتریان او شامل خانواده روچیلد و افراد سرشناس دیگر بودند. اما برنامه‌های جیلینک فراتر رفت و در اوایل سال 1901، او اتومبیل‌های مرسدس را در «دنیای جدید» نیز می‌فروخت، از جمله میلیاردرهای آمریکایی راکفلر، آستور، مورگان و تیلور.
در مسابقه نیس که در سال 1899 شرکت کرد، جلینک با نام مستعار “Monsieur Mercédès” رانندگی کرد تا بتواند نام واقعی خود را پنهان کند. بسیاری آن مسابقه را زمان تولد برای مرسدس بنز به عنوان یک برند در نظر می گیرند. بعداً، در سال 1901، نام “Mercedes” توسط DMG در سراسر جهان به عنوان یک علامت تجاری محافظت شده مجدداً ثبت شد. اولین خودروهای برند مرسدس بنز در سال 1926 و به دنبال ادغام شرکت های کارل بنز و گوتلیب دایملر در شرکت دایملر-بنز در 28 ژوئن همان سال تولید شدند. گوتلیب دایملر در 17 مارس 1834 در شورندورف متولد شد.
پس از آموزش به عنوان اسلحه ساز و کار در فرانسه، از سال 1857 تا 1859 در مدرسه پلی تکنیک اشتوتگارت تحصیل کرد. پس از انجام فعالیت های فنی مختلف در فرانسه و انگلیس، بعداً در سال 1862 به عنوان نقشه کش در گیسلینگن مشغول به کار شد. در پایان در سال 1863 او به عنوان بازرس کارگاه در یک کارخانه ماشین ابزار در روتلینگن منصوب شد و در سال 1865 با ویلهلم مایباخ ملاقات کرد.
در سراسر دهه 1930، مرسدس بنز مدل 770 را تولید کرد، خودرویی که به طور قابل توجهی در سراسر دوره نازی آلمان محبوبیت داشت. شناخته شده بود که آدولف هیتلر در زمان قدرتش با مدلی از این خودرو با شیشه‌های جلوی ضد گلوله اصلاح شده رانندگی می‌کرد. بیشتر مدل های 770 باقی مانده در حراجی ها به خریداران خصوصی فروخته شد. یکی از این خودروها هم اکنون در موزه جنگ در اتاوا، انتاریو به نمایش گذاشته شده است. Popemobile پاپ اغلب از مرسدس بنز تهیه شده است.
از سال 1937 به بعد، دایملر بنز به طور فزاینده ای بر روی محصولات نظامی مانند کامیون LG3000 و موتورهای DB600 و DB601 تمرکز کرد. برای ساخت دومی، در سال 1936 کارخانه ای را در جنگلی در گنشاگن در حدود 10 کیلومتری جنوب برلین ساخت. تا سال 1942، این شرکت عمدتاً تولید خودرو را متوقف کرده بود و اکنون به تولید جنگ اختصاص داده شده بود. بر اساس بیانیه آن، در سال 1944 تقریباً نیمی از 63610 کارمند آن کارگران اجباری، اسیران جنگی یا بازداشت‌شدگان اردوگاه کار اجباری بودند. منبع دیگری این رقم را 46000 عنوان کرده است. این شرکت بعداً 12 میلیون دلار غرامت به خانواده کارگران پرداخت کرد.
در سال 1958، این دو شرکت برای فروش خودروهای خود در ایالات متحده با Studebaker شراکت کردند. چند نمایندگی دایملر-بنز مستقر در آمریکا به نمایندگی های مرسدس بنز تبدیل شدند، زمانی که شرکت دایملر غیر شریک مرسدس در سال 1966 بسته شد.
در طول دهه ها، مرسدس بنز بسیاری از نوآوری ها و ویژگی های ایمنی الکترونیکی و مکانیکی را معرفی کرده است که بعدها رایج شدند. Mercedes-Benz در حال حاضر یکی از شناخته شده ترین و با سابقه ترین برندهای خودروسازی در جهان است.
در نوامبر 2019، دایملر AG اعلام کرد که مرسدس بنز، تا آن زمان یک مارک شرکت، به یک زیرمجموعه کاملاً متعلق به مجزا به نام مرسدس بنز AG تقسیم می‌شود. این شرکت تابعه جدید، تجارت خودرو و ون Mercedes-Benz را مدیریت می کند. کامیون‌ها و اتوبوس‌های مرسدس بنز بخشی از شرکت تابعه دایملر تراک AG خواهند بود.
برای اطلاعات مربوط به نماد ستاره سه پر برند، تحت عنوان دایملر-موتورن-گسلشافت، از جمله ادغام در دایملر-بنز، را ببینید.
در ماه می 2022، Mercedes-Benz اعلام کرد که اخیرا گران ترین خودرو را با قیمت 142 میلیون دلار فروخته است. این خودرو یک Mercedes-Benz SLR بسیار کمیاب مدل 1955 است که در مجموعه خودروسازان آلمانی نگهداری می شود و توسط مالک خصوصی خریداری شده است. مرسدس در اطلاعیه ای اعلام کرد که این فروش برای ایجاد صندوق مرسدس بنز مورد استفاده قرار خواهد گرفت.
در ژوئن 2022، مرسدس بنز تقریباً یک میلیون خودروی قدیمی‌تر را که بین سال‌های 2004 تا 2015 ساخته شده بودند، به دلیل مشکلات احتمالی سیستم ترمز آنها، ناشی از «خوردگی پیشرفته» احتمالی فراخواند.
شرکت های تابعه و اتحادیه ها
با انشعاب شرکت دایملر AG، اکنون بخش تولید خودروهای مرسدس بنز و خودروهای برند اسمارت را بر عهده دارد.
مرسدس AMG
مرسدس AMG در سال 1999 به بخش عمده مالکیت مرسدس بنز تبدیل شد. این شرکت در سال 1999 به دایملر کرایسلر ادغام شد و در 1 ژانویه 1999 Mercedes-Benz AMG شد.
مرسدس میباخ
برند فوق لوکس مایباخ دایملر تا دسامبر 2012 تحت بخش خودروهای مرسدس بنز قرار داشت، زمانی که تولید به دلیل کاهش فروش متوقف شد. این خودرو اکنون با نام مرسدس میباخ وجود دارد و مدل‌های آن مدل‌های پیشرفته‌شده خودروهای Mercedes-Benz با تمرکز بر لوکس هستند، مانند مرسدس میباخ S600 2016. مرسدس-مایباخ GLS 600 SUV در نوامبر 2019 رونمایی شد.
کشور چین
دایملر با BYD Auto برای ساخت و فروش یک خودروی برقی با باتری به نام دنزا در چین همکاری کرد. در سال 2016، دایملر اعلام کرد قصد دارد خودروهای باطری تمام برقی مرسدس بنز را در چین بفروشد. Beijing Benz یک سرمایه گذاری مشترک با گروه BAIC برای تولید خودروهای برند Mercedes-Benz در چین است. در سال 2018، مرسدس بنز به طور داوطلبانه به دلیل ایجاد جنجال در چین با نقل قول دالایی لاما در یکی از پست های تبلیغاتی خود در اینستاگرام عذرخواهی کرد.
دیدگاهتان را بنویسید