مالکان کامیون های تردد در مسیر کارخانه سیمان ایلام به گمرک مهران از محاسبه کرایه و میزان بار اضافی گلایه دارند و خواستار رفع مشکلات خود هستند.
به گزارش تیم شوفرشو، كاميون داران ايلامی كه تنها با رانندگي امرار معاش خانواده خود مي كنند، در حال حاضر با مشكلات متعددي مواجه هستند كه با تلاش مسئولان اين مشكلات برطرف خواهد شد.
خرید کامیون و بازپرداخت وام هر چقدر هم سخت باشد، به تحریک عده ای باید چند سال دیگر این کامیون ها از جاده خارج شوند.
وقتی بار یک ماشین ده تن است چگونه می توان اجازه داد که از ظرفیت آن بیشتر شود و اگر تصادف کرد، می بینید که چه بلایای انسانی رخ می دهد.
افراد مسئول کار با واردکنندگان از کشورهای همسایه و بارگیری بیش از ظرفیت کامیون حضور دارند. چه کسی حاضر است در این زمینه پاسخ دهد؟
کار فصلی کامیون داران
یک راننده کامیون ایلامیگفت: چند سالی است که در کارخانه سیمان ایلام نزدیک مرز مهران بارگیری می کنیم. باید این کار را بکنیم چون این کار در استان ایلام برای این قشر فصلی است و اگر نکنیم بیکار می شویم.
وی افزود: برخی باید وام کامیون را به همین ترتیب بازپرداخت کنند. کرایه ها برای رانندگان ارزان تر می شود، اما ما همچنان مجبوریم. زندگی ما گران است، کامیون ها گران است، باور کنید ما از سر ناچاری در این مسیر کار می کنیم، از مسئولان می خواهیم این موضوع را حل کنند.
بارگیری بیش از ظرفیت
یکی دیگر از رانندگان کامیون در گفتگو با خبرنگاری در ایلام گفت: وقتی یک کامیون ۱۰ تنی با ۲۵ تن کالا بارگیری می شود فاجعه است. این هشداری است مبنی بر پنهان بودن لحضه حادثه برای مسافرانی که در این مسیر حرکت می کنند. در صورت وقوع تصادف اگر رانندگان ندانند که مسبب این وضعیت بحرانی مسئولان هستند مقصر هستند.
وی در ادامه با بیان اینکه وقتی کامیون ۲۵ تنی ۱۰ تنی به دروغ و تقلب داده می شود، کرایه ۱۰ تنی را با همان قیمت محاسبه می کنند، ادامه داد: ۱۰ تن کامیون ۲۵ تنی را به صورت تقلبی و دروغین می دهند. این یک تخلف است.
عدم پرداخت کرایه
یکی دیگر از کامیون داران به خبرنگاران گفت: کرایه هر تن ۷۰ هزار تومان یا هر تن ۷۰۰ هزار تومان است. محموله ۲۵ تنی غیرقانونی همون ۷۰۰ هزار تومن میده چه انصافی به رانندگان.
وی افزود: اگر سکوت وجود داشته باشد به معنای خیانت، جنایت و حوادثی است که در این راستا منجر به مرگ بستگان و هموطنان می شود، ما این وضعیت را نمی پذیریم و از دستگاه های اجرایی استان می خواهیم که پیگرد قانونی داشته باشند.
اساس پرداخت کرایه
محمد حسنی مدیر روابط عمومی اداره کل راهداری و حمل و نقل پایانه ها در گفت وگو با خبرنگاران گفت: از نظر نرخ کرایه یک تن در هر کیلومتر است. اگر محموله کارخانه سیمان به مرز مهران برسد و به دلیل رفتن به خارج از کشور در گمرک بگذرد قطعا اجاره بها متفاوت خواهد بود.
وی افزود: رانندگان کامیون کرایه خالص دریافت می کنند، اگر قبلا گواهینامه صادر می شد، اکنون راننده قبض را پرداخت نمی کند و شرکت هزینه را پرداخت می کند و قبض، کرایه رانندگان مشخص است.
مدیر روابط عمومی حمل و نقل موتوری استان ایلام ادامه داد: هر راننده ای که از این وضعیت شاکی است باید مدارک را به سازمان راهداری ارائه کند تا این موضوع را در کمیسیون ماده ۱۲ مطرح کنیم. در واقع با هر شرکتی که بخواهد قانون شکنی کند و به راننده کرایه پایین پرداخت کند، برخورد قانونی خواهیم کرد.
وی افزود: هیچ راننده ای حق حمل بار اضافی را ندارد و در این راستا پلیس خودرو را متوقف و جریمه می کند. اگر این اتفاق بیفتد کامیون دچار مشکل می شود، زیرساخت های جاده و پل ها آسیب می بیند.
حسنی گفت: البته از طریق شرکت ها و کارخانه های سیمان اخطارهای لازم را پیگیری و صادر خواهیم کرد و در صورت تخلف قاطعانه و قانونی برخورد خواهیم کرد.
ادعا نداشتن بار بیش از ظرفیت
کارازمون مدیر فروش کارخانه سیمان ایلام به خبرنگاران گفت: کلینکر درب کارخانه سیمان فروخته می شود و مشتری باید اجاره بها را پرداخت کند. از روز اول طبق تعرفه جاده ای به شرکت های باربری ۶۵ هزار و ۷۶ هزار و ۵۰۰ تومان پرداخت می شود که برآورد می کنیم، یعنی ۱۰ هزار تومان بیشتر از تعرفه جاده ای.
وی افزود: از ضرفیت ما و حتی با رضایت رانندگان، چنین محموله ای وجود ندارد. خود رانندگان قبلا معترض بودند که باید به اندازه دلخواه و بیشتر از حجم کامیون بارگیری کنیم که می توان از آن برای افزایش کرایه استفاده کرد.
مدیر فروش کارخانه سیمان ایلام ادامه داد: با استفاده از بنر اعلام کردیم که امکان بارگیری بیش از تناژ واقعی برای رانندگان وجود ندارد چرا که این امر برای راننده و کامیون مشکلاتی ایجاد می کند و حتی تصادفات وحشتناکی را به دنبال دارد.
وی افزود: رانندگان اگر مشکلی دارند، نرخ کرایه را مطابق با تعرفه جاده ای ببینند و به ما نشان دهند که اگر نرخ تعرفه کارخانه سیمان کمتر از تعرفه جاده ای است، حق با آنهاست. اکنون تعرفه جاده ای پنج درصد افزایش یافته است که ۸۰/۳۰۰ تومان است و اکنون هر تن ۸۰/۳۰۰ حمل می شود.
مدیر فروش کارخانه سیمان ایلام ادامه داد: دلیل اینکه رانندگان می گویند اگر این حجم بارگیری نشود اخراج می شوند این است که به آنها گفته ایم اگر اصرار به بارگیری بیشتر از ضرفیت کامیون داشته باشند این اتفاق نمی افتد. انجام دادند و نمی توانند کار کنند.”
وی افزود: تعرفه های صادراتی و باربری داخلی تفاوتی ندارد، محموله های صادراتی به گونه ای است که کامیون در گمرک صف می کشد و ممکن است چند روز تاخیر داشته باشد، این نوع محموله ها متفاوت است اما محموله کارخانه سیمان بلافاصله در ساعت تخلیه می شود. گمرک و در اسرع وقت انجام شود.” .
امیدواریم با همکاری مسئولان شرکت های راهداری و صنعتی بتوانیم مشکلات پیش روی کارگران و کامیون داران را برطرف کنیم و در صورت افزایش کرایه، این مسائل برای همه رانندگان در نظر گرفته شود.
دیدگاهتان را بنویسید