تاریخچه اویکو ( IVECO )

1401-06-020 نظر0276

اویکو ( IVECO )، مخفف Industrial Vehicles Corporation، یک شرکت ایتالیایی چندملیتی تولید وسایل نقلیه حمل و نقل است. خودروهای تجاری سبک، متوسط و سنگین را طراحی و تولید می کند. نام اویکو ( IVECO ) برای اولین بار در سال ۱۹۷۵ پس از ادغام برندهای ایتالیایی، فرانسوی و آلمانی ظاهر شد. کارخانه های تولیدی آن در اروپا، چین، روسیه، استرالیا و آمریکای لاتین می باشد و حدود 5000 مرکز فروش و خدمات در بیش از 160 کشور جهان دارد. تولید جهانی این شرکت بالغ بر 150000 خودرو تجاری با گردش مالی حدود 10 میلیارد یورو است. این شرکت در 1 ژانویه 2022 از CNH Industrial جدا شد. این شرکت تابعه گروه Iveco N.V.، یک شرکت هلدینگ است که در آمستردام، هلند ثبت شده است، و در بورسا ایتالیانا فهرست شده است.

تاریخچه

اویکو ( IVECO ) در 1 ژانویه 1975 با ادغام پنج برند مختلف تأسیس شد: FIAT Veicoli Industriali (با دفتر مرکزی در تورین)، OM (برشا، ایتالیا)، Lancia Veicoli Speciali (ایتالیا)، Unic (فرانسه)، و Magirus-Deutz (ماجیروس-دویتز آلمان).

پس از ادغام، اویکو ( IVECO ) تازه تأسیس شروع به منطقی‌ سازی محدوده محصولات، کارخانه‌های تولید و شبکه فروش خود کرد و در عین حال برندهای اصلی را حفظ کرد. از سال 1975 تا 1979، محدوده اویکو ( IVECO ) شامل 200 مدل پایه و 600 نسخه بود که از 2.7 تن GVW برای خودروهای سبک تا بیش از 40 تن برای وسایل نقلیه سنگین، اتوبوس ها و موتورها را شامل می شد.

در سال 1977، رنج سبک تا متوسط IVECO Zeta معرفی شد که جایگزین OM Lupetto 20 ساله شد. ادغام سری FIAT-OM با سری Unic و Magirus تا سال 1980 تکمیل شد. اویکو ( IVECO ) برای افزایش بهره وری و توسعه موتور وارد کار شد. اویکو ( IVECO ) در سال 1978، اولین محصول در محدوده خودروهای سبک با نام تجاری اویکو ( IVECO ) را به نام Daily عرضه کرد.

در سال 1980، اویکو ( IVECO ) یک موتور توربو دیزل برای وسایل نقلیه سنگین صنعتی ساخت. در این دهه، استراتژی شرکت به شدت معطوف به ارتقای نام تجاری بود و منجر به حمایت مالی از رویدادهای ورزشی، مانند بازی های المپیک 1980 در مسکو، جام دیویس در 1982، مسابقات قهرمانی متعدد بوکس، اکسپدیشن های ژاک کوستو در حوزه آمازون شد. 1983 و Raid Pigafetta، که در طی آن IVECO-FIAT 75 PC 4×4 اولین بار بود که یک دایره کامل از کره زمین را ایجاد کرد. دو بخش جدید نیز تشکیل شد: موتورهای دیزلی اتوبوس و وسایل نقلیه آتش نشانی.

در سال 1984، IVECO TurboStar، یک وسیله نقلیه سنگین جاده ای را روانه بازار کرد که در ایتالیا به پرفروش ترین و همچنین موفق در بازار اروپا تبدیل شد و در مدت هفت سال در مجموع 50000 فروند فروش داشت.

اویکو ( IVECO ) در سال 1985 اولین موتور دیزل سبک را با تزریق مستقیم ساخت.

از سال 1986، IVECO S.p.A 52 درصد از سهام Iveco Ford Truck Ltd، یک سرمایه گذاری مشترک (و در واقع ادغام) با بخش کامیون های فورد اروپا را داشت. کارخانه‌های فورد تولید و فروش خودروهای اصلی در محدوده اویکو ( IVECO ) را برعهده گرفتند و به تولید فورد کارگو ادامه دادند. در اواسط دهه 1980، Astra Veicoli Industriali، که دامپر و خودروهای محل ساخت و ساز/ معدن در Piacenza را تولید می‌کند، بخشی از گروه اویکو ( IVECO ) شد.

اولین موتور دیزلی با EGR در سال 1989، برای کاهش انتشار آلاینده های سازگار با وسایل نقلیه تجاری تولید شد و دیلی جدید که در همان سال عرضه شد، به آن مجهز شد.

در سال 1990، این گروه 60 درصد کنترل شرکت صنعتی اسپانیایی ENASA را خریداری کرد که مالک شرکت سازنده خودروهای صنعتی پگاسو بود. در دهه 1990، خودروهای EuroCargo، EuroTech، EuroTrakker و EuroStar نمایانگر یک تغییر ظاهری کامل برای این محدوده بودند. EuroCargo و EuroTech به ترتیب در سال های 1992 و 1993 به عنوان “کامیون سال” معرفی شدند و برای اولین بار این جایزه برای دو سال متوالی به یک سازنده اعطا شد.

شرکت انگلیسی Seddon Atkinson در سال 1991 خریداری شد و میراث طولانی خود را از وسایل نقلیه ویژه برای صنایع ساخت و ساز و زباله جمع آوری کرد. در همان سال اولین خط مونتاژ TurboDaily در شرکت موتور نانجینگ در چین افتتاح شد. در سال 1991، اویکو ( IVECO ) اعلام کرد که در پایان سال از بازار آمریکای شمالی خارج می شود. آنها از سال 1978 ایویکو یورو میان رده را در آنجا به فروش می رساندند.

اویکو ( IVECO ) در سال 1992، سازنده اصلی وسایل نقلیه صنعتی در استرالیا را بر عهده گرفت تا Ital را که در ابتدا International Trucks Australia نامیده می شد، تشکیل دهد. در سال 2000 این شرکت به Iveco Trucks Australia Limited تغییر نام داد. در سال 1996 فعالیت‌های آتش‌نشانی در آلمان تحت شرکت IVECO Magirus Brandschutztechnik GmbH شکل گرفت. سال بعد، این فعالیت ها با ورود یک شرکت اتریشی به نام Löhr، که سپس Löhr Magirus شد، تقویت شد.

در سال 1998، Cursor 8 راه اندازی شد و سال بعد Cursor 10، اولین موتور دیزلی با توربین هندسه متغیر و اولین موتور دیزل مشترک ریل برای وسایل نقلیه صنعتی سنگین به بازار آمد. صد و بیست و پنجمین سالگرد ارائه اولین نردبان Magirus همراه با تحویل 5000 امین نردبان هوایی Magirus که از زمان جنگ جهانی دوم تولید شده است، جشن گرفته شد.

در سال 2003، اویکو ( IVECO ) به طور کامل Irisbus را که در اصل بخشی از سرمایه گذاری مشترک با رنو بود، خریداری کرد. در سال 2004، نام تجاری IVECO Motors معرفی شد که به چتری برای تولید موتور تبدیل شد. سال بعد، آن را به فن آوری های تازه تاسیس فیات نیرومحرکه گنجانده شد. توافق نامه ای بین اویکو ( IVECO ) و شرکت چینی شانگهای شرکت صنعت خودرو (SIAC) در پایان سال 2004 به دست آمد.

در سال 2006، ایویکو با ناوگانی متشکل از 1200 اتوبوس Irisbus از بازی های المپیک زمستانی در تورین حمایت مالی کرد. یک سال بعد، اویکو ( IVECO ) اسپانسر تیم راگبی All Blacks، نیوزلند شد. در سال 2009، اویکو ( IVECO ) تامین کننده کامیون و وسایل نقلیه تجاری برای Moto GP شد، همراه با حمایت مالی تاریخی تیم مسابقه فراری، که برای آن وسایل نقلیه ای را که خودروهای تک نفره را در تمامی مسابقات قهرمانی جهانی فرمول 1 حمل می کنند، تامین می کند.

فیات صنعتی در 1 ژانویه 2011، با ترکیب CNH، اویکو ( IVECO ) و FPT صنعتی تشکیل شد. در سپتامبر همان سال، دهکده صنعتی فیات در تورین افتتاح شد، یک مرکز چند منظوره متعلق به فیات صنعتی و برای فروش، کمک و ارائه محصولات برای برندهای صنعتی اویکو ( IVECO ) ، نیوهلند و FPT ایجاد شد. اویکو ( IVECO ) در 15 ژانویه 2012، سی و سومین دوره مسابقات رالی داکار را با تیم پتروناس دی روی و راننده هلندی جرارد دی روی، پشت فرمان یک پاور استار اویکو ( IVECO ) برنده شد. پس از De Rooy رانندگان Stacey و Biasion پشت فرمان دو وسیله نقلیه Iveco Trakker Evolution 2، مجهز به موتور FPT Industrial C13 با قدرت بیش از 900 اسب بخار قرار گرفتند.

در 11 نوامبر 2021، اویکو ( IVECO ) این دفترچه را برای جدا شدن از CNH Industrial منتشر کرد که به عنوان یک شرکت جدا شده عمومی به نام Iveco Group N.V اداره خواهد شد. پس از تکمیل انشعاب، در 1 ژانویه 2022، اویکو ( IVECO ) بخشی از Iveco Group N.V.، شرکت مادر کامیون‌ و وسایل نقلیه تخصصی، پیشرانه و مشاغل خدمات مالی مرتبط شد که قبلاً توسط CNH Industrial اداره می شد.

تسهیلات

اویکو ( IVECO ) دارای 27 کارخانه تولید و 6 مرکز تحقیقاتی واقع در 16 کشور است. در خارج از اروپا، این شرکت در چین، روسیه، استرالیا (تولید کارخانه در ژوئن 2022 متوقف شد)، آفریقای جنوبی و آمریکای لاتین فعالیت می‌کند. تمامی کارخانه ها دارای گواهینامه ISO 9001-vision 2000 (مدیریت کیفیت بر اساس فرآیند) و ISO 14000 (مدیریت زیست محیطی) هستند.